1. Womic Steel: Uwezo wa Utengenezaji na Nguvu ya Kampuni
Womic Steel Group ni mtengenezaji mkuu na muuzaji nje wa kimataifa mwenye utaalamu wa zaidi ya miaka 20 katika kutengeneza bidhaa za kaboni, aloi, na chuma cha pua. Kituo chetu cha kisasa cha uzalishaji wa mabomba ya ERW kina uwezo wa kina wa utengenezaji unaozidi tani 15,000 kwa mwezi kwa mabomba ya chuma yaliyounganishwa kwa upinzani wa umeme.
Safu ya Ukubwa wa Uzalishaji kwa Bomba la ERW la EN 10219 S355J2H:Kipenyo cha nje kuanzia 21.3mm hadi 610mm (inchi 1/2 hadi 24) na unene wa ukuta kuanzia 2.0mm hadi 20.0mm. Inapatikana katika maumbo ya duara, mraba, na mstatili. Urefu mmoja nasibu wa mita 6, urefu maradufu nasibu wa mita 12, au urefu maalum kama inavyohitajika.
Vyeti vya Ubora na Uzingatiaji wa Kanuni:
ISO 9001:2015 Imethibitishwa:Mfumo wa usimamizi wa ubora unaohakikisha ubora wa bidhaa thabiti katika shughuli zote.
Uwekaji Alama wa CE (EN 10219):Uzingatiaji kamili wa kiwango cha EN 10219 kwa sehemu zenye mashimo ya kimuundo zilizounganishwa kwa ubaridi. Alama ya CE na Tamko la Utendaji (DoP) vilitoa nafasi kwa ajili ya kukubalika kwa soko la Ulaya.
EN 10204 3.2 Cheti:Cheti cha Ukaguzi 3.2 kilichothibitishwa na TÜV, LR, BV, au SGS kwa miradi muhimu inayohitaji ufuatiliaji kamili.
Idhini za Ukaguzi wa Watu Wengine (TPI):Bidhaa na michakato iliyoidhinishwa na SGS, BV, ABS, LR, DNV, GL, na TÜV kwa ajili ya uainishaji wa miradi ya nje na ya kimuundo inayodhibitiwa na jamii.
Vyeti vya Ziada:ISO 14001, ISO 45001, NORSOK M-650 inapatikana kwa ombi.
Idhini Maalum kwa Mteja:Ukaguzi wa mara kwa mara wa kiwanda kwa wakandarasi wakuu wa EPC, kampuni za ujenzi, na makampuni ya uhandisi duniani kote.
Utambuzi wa Kimataifa:Womic Steel ni muuzaji anayeaminika kwa wakandarasi wa kimataifa wa EPC, kampuni za ujenzi, na makampuni ya uhandisi, akihudumia zaidi ya nchi 80 kote Kusini-mashariki mwa Asia, Ulaya, Mashariki ya Kati, Afrika, na Amerika.
2. EN 10219 S355J2H Bomba la Chuma la ERW: Muundo wa Nyenzo na Sifa za Utendaji
EN 10219 S355J2H ni sehemu ya kimuundo yenye mashimo yaliyounganishwa kwa umbo la baridi iliyotengenezwa kwa vyuma visivyo na aloi na chembe ndogo. "S" inaashiria chuma cha kimuundo, "355" inaonyesha nguvu ya chini kabisa ya mavuno ya 355 MPa, "J2" inabainisha upimaji wa athari ya Charpy kwa -20°C (kiwango cha chini cha 27J), na "H" inaashiria sehemu yenye mashimo.
Ikilinganishwa na daraja za chini kama vile S235JRH (mavuno ya MPa 235) na S275JRH (mavuno ya MPa 275), S355J2H hutoa nguvu ya juu zaidi huku ikidumisha uwezo bora wa kulehemu, umbo, na uthabiti wa halijoto ya chini. Ukadiriaji wa athari ya J2 huifanya iweze kutumika katika hali ya hewa ya baridi ambapo upinzani wa athari kwa -20°C unahitajika. Daraja hili ndilo sehemu ya kimuundo iliyoainishwa zaidi kwa ajili ya ujenzi wa majengo, madaraja, na miundo ya pwani kote Ulaya na masoko ya kimataifa.
EN 10219 S355J2H Muundo wa Kemikali wa Bomba la Chuma la ERW (Uchambuzi wa Vikombe, % kwa uzito):
| Kipengele | Kiwango cha juu cha C | Si max | Upeo wa Mn | Upeo wa juu wa P | Upeo wa S | Upeo wa juu wa N |
| S355J2H | 0.22 | 0.55 | 1.60 | 0.030 | 0.030 | 0.015 |
Kumbuka: Utunzaji wa nafaka laini hutumika (Al ≥ 0.015% au vipengele vingine vya kusafisha nafaka). Sawa na kaboni (CEV) kiwango cha juu cha 0.45% kwa unene wa ukuta ≤ 40mm, kuhakikisha uunganishaji mzuri wa shamba na utengenezaji.
EN 10219 S355J2H Sifa za Mitambo za Bomba la Chuma la ERW (Joto la Chumba):
| Unene wa Ukuta (mm) | Nguvu ya Mavuno (dakika) | Nguvu ya Kunyumbulika | Urefu (dakika) |
| t ≤ 16mm | MPa 355 | MPa 470-630 | 20% |
| 16mm < t ≤ 40mm | MPa 345 | MPa 470-630 | 20% |
| 40mm < t ≤ 80mm | MPa 335 | MPa 470-630 | 19% |
Kumbuka: Nguvu ya mavuno hupungua kidogo kadri unene wa ukuta unavyoongezeka, sifa ya kawaida kwa sehemu zenye mashimo ya kimuundo. Kiwango cha nguvu ya mvutano hubaki sawa katika unene wote, na kuhakikisha utendaji wa kimuundo unaoweza kutabirika.
EN 10219 S355J2H ERW Bomba la Chuma Sifa za Athari za Joto la Chini (Charpy V-Notch):
| Daraja | Halijoto ya Jaribio | Nishati ya Wastani (dakika) | Nishati ya Mtu Binafsi (dakika) |
| S355J2H | -20°C | Jouli 27 | Jouli 20 |
*Kumbuka: Ukadiriaji wa J2 huhakikisha utendaji wa kuaminika katika mazingira ya baridi, na kufanya S355J2H ifae kwa madaraja, miundo ya pwani, na ujenzi wa majengo katika maeneo yenye halijoto ya chini ya sifuri. Kwa mahitaji ya halijoto ya chini (-40°C), S355J2H haitumiki; S355ML au S355NL inapaswa kuzingatiwa.*
EN 10219 S355J2H Vikomo vya Sawa vya Kaboni vya Bomba la Chuma la ERW:
| Unene wa Ukuta | Kiwango cha juu cha CEV (IIW) |
| t ≤ 40mm | 0.45% |
| t > 40mm | Kwa makubaliano |
Kumbuka: Kiwango cha chini cha kaboni huhakikisha uunganishaji bora katika hali ya shamba, na kupunguza mahitaji ya kupasha joto mapema na gharama za usakinishaji kwa ajili ya utengenezaji wa miundo.
3. EN 10219 S355J2H ERW Uzingatiaji wa Vipimo vya Bomba la Chuma na Viwango
Womic Steel hutoa mabomba ya EN 10219 S355J2H ERW katika wigo mpana wa vipimo, ikifuata kikamilifu viwango vya EN 10219-1:2006 na EN 10219-2:2006.
| Bidhaa | Vipimo |
| Kiwango | EN 10219-1 / EN 10219-2 (Sehemu zenye mashimo zenye umbo la baridi) |
| Daraja | S355J2H (1.0576) |
| Mchakato wa Uzalishaji | Kulehemu kwa Upinzani wa Umeme (ERW) / Kulehemu kwa Masafa ya Juu (HFW) |
| Chaguzi za Maumbo | Mzunguko / Mraba / Mstatili |
| Kipenyo cha Nje (Mzunguko) | 21.3mm – 610mm (inchi 1/2 – inchi 24) |
| Safu ya Ukubwa wa Mraba | 20mm x 20mm – 500mm x 500mm |
| Safu ya Ukubwa wa Mstatili | 40mm x 20mm – 600mm x 400mm |
| Unene wa Ukuta | 2.0mm – 20.0mm (kulingana na ukubwa na umbo) |
| Urefu | 6m (SR), 12m (DR), au urefu maalum hadi 18m |
| Mwisho wa Kumaliza | Mwisho Mlalo (PE) / Mwisho Uliopinda (BE) |
| Kumaliza Uso | Utupu / Imepakwa Mafuta / Nyeusi Imepakwa / Imepakwa rangi / Imetengenezwa kwa mabati / Imepakwa rangi |
| Uvumilivu | OD: ±1.0% / UZITO: ±10% / Urefu: +50mm -0mm |
4. Vipimo na Vipimo Vinavyopatikana - Bomba la Chuma la ERW
| NB | Ukubwa | OD mm | SCH40S mm | SCH5S mm | SCH10S mm | SCH10 mm | SCH20 mm | SCH40 mm | SCH60 mm | XS/80S mm | SCH80 mm | SCH100 mm | SCH120 mm | SCH140 mm | SCH160 mm | SCHXXS mm |
| 6 | 1/8” | 10.29 | 1.24 | 1.73 | 2.41 | |||||||||||
| 8 | 1/4” | 13.72 | 1.65 | 2.24 | 3.02 | |||||||||||
| 10 | 3/8” | 17.15 | 1.65 | 2.31 | 3.20 | |||||||||||
| 15 | 1/2” | 21.34 | 2.77 | 1.65 | 2.11 | 2.77 | 3.73 | 3.73 | 4.78 | 7.47 | ||||||
| 20 | 3/4” | 26.67 | 2.87 | 1.65 | 2.11 | 2.87 | 3.91 | 3.91 | 5.56 | 7.82 | ||||||
| 25 | 1” | 33.40 | 3.38 | 1.65 | 2.77 | 3.38 | 4.55 | 4.55 | 6.35 | 9.09 | ||||||
| 32 | Inchi 1 1/4 | 42.16 | 3.56 | 1.65 | 2.77 | 3.56 | 4.85 | 4.85 | 6.35 | 9.70 | ||||||
| 40 | Inchi 1 1/2 | 48.26 | 3.68 | 1.65 | 2.77 | 3.68 | 5.08 | 5.08 | 7.14 | 10.15 | ||||||
| 50 | Inchi 2 | 60.33 | 3.91 | 1.65 | 2.77 | 3.91 | 5.54 | 5.54 | 9.74 | 11.07 | ||||||
| 65 | Inchi 2 1/2 | 73.03 | 5.16 | 2.11 | 3.05 | 5.16 | 7.01 | 7.01 | 9.53 | 14.02 | ||||||
| 80 | Inchi 3 | 88.90 | 5.49 | 2.11 | 3.05 | 5.49 | 7.62 | 7.62 | 11.13 | 15.24 | ||||||
| 90 | Inchi 3 1/2 | 101.60 | 5.74 | 2.11 | 3.05 | 5.74 | 8.08 | 8.08 | ||||||||
| 100 | Inchi 4 | 114.30 | 6.02 | 2.11 | 3.05 | 6.02 | 8.56 | 8.56 | 11.12 | 13.49 | 17.12 | |||||
| 125 | Inchi 5 | 141.30 | 6.55 | 2.77 | 3.40 | 6.55 | 9.53 | 9.53 | 12.70 | 15.88 | 19.05 | |||||
| 150 | Inchi 6 | 168.27 | 7.11 | 2.77 | 3.40 | 7.11 | 10.97 | 10.97 | 14.27 | 18.26 | 21.95 | |||||
| 200 | Inchi 8 | 219.08 | 8.18 | 2.77 | 3.76 | 6.35 | 8.18 | 10.31 | 12.70 | 12.70 | 15.09 | 19.26 | 20.62 | 23.01 | 22.23 | |
| 250 | Inchi 10 | 273.05 | 9.27 | 3.40 | 4.19 | 6.35 | 9.27 | 12.70 | 12.70 | 15.09 | 19.26 | 21.44 | 25.40 | 28.58 | 25.40 | |
| 300 | Inchi 12 | 323.85 | 9.53 | 3.96 | 4.57 | 6.35 | 10.31 | 14.27 | 12.70 | 17.48 | 21.44 | 25.40 | 28.58 | 33.32 | 25.40 | |
| 350 | Inchi 14 | 355.60 | 9.53 | 3.96 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 11.13 | 15.09 | 12.70 | 19.05 | 23.83 | 27.79 | 31.75 | 35.71 | |
| 400 | Inchi 16 | 406.40 | 9.53 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 12.70 | 16.66 | 12.70 | 21.44 | 26.19 | 30.96 | 36.53 | 40.49 | |
| 450 | Inchi 18 | 457.20 | 9.53 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 14.27 | 19.05 | 12.70 | 23.83 | 29.36 | 34.93 | 39.67 | 45.24 | |
| 500 | Inchi 20 | 508.00 | 9.53 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 15.09 | 20.62 | 12.70 | 26.19 | 32.54 | 38.10 | 44.45 | 50.01 | |
| 550 | Inchi 22 | 558.80 | 9.53 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 22.23 | 12.70 | 28.58 | 34.93 | 41.28 | 47.63 | 53.98 | ||
| 600 | Inchi 24 | 609.60 | 9.53 | 5.54 | 6.35 | 6.35 | 9.53 | 17.48 | 24.61 | 12.70 | 30.96 | 38.89 | 46.02 | 52.37 | 59.54 | |
| 650 | Inchi 26 | 660.40 | 9.53 | 7.92 | 12.70 | 12.70 |
Kumbuka: Upatikanaji wa unene wa ukuta unaweza kutofautiana kulingana na kipenyo cha bomba na uwezo wa utengenezaji. Vipimo maalum nje ya safu hii vinapatikana kwa ombi.
5. Viwango vya Kawaida vya Mabomba ya Chuma ya ERW Vilivyotengenezwa na Womic Steel
| Kiwango | Daraja za Kawaida | Matumizi ya Kawaida |
| API 5L (Vipimo vya Bomba la Mstari) | ||
| API 5L PSL1 / PSL2 | GR.B, X42, X52, X60, X65, X70 | Usafirishaji wa mafuta na gesi, mabomba ya baharini/ya pwani |
| Bomba la Mstari la ASTM na Bomba la Miundo | ||
| ASTM A53 (Vipimo vya Bomba, Chuma, Nyeusi na Iliyochovywa Moto, Iliyofunikwa na Zinki, Iliyounganishwa na Isiyo na Mshono) | GR.A, GR.B | Maji, gesi, mvuke, hewa, matumizi ya kimuundo |
| ASTM A135 (Vipimo vya Bomba la Chuma Linalounganishwa kwa Upinzani wa Umeme) | GR.A, GR.B | Huduma za maji, gesi, mvuke, usafishaji |
| ASTM A252 (Vipimo vya Mabomba ya Chuma Yenye Kuunganishwa na Isiyo na Mshono) | GR.1, GR.2, GR.3 | Uwekaji wa msingi, uwekaji wa baharini, msingi wa daraja |
| ASTM A500 (Vipimo vya Mirija ya Muundo ya Chuma cha Kaboni Kilichounganishwa na Kisicho na Mshono) | GR.A, GR.B, GR.C | Mirija ya miundo, fremu za ujenzi, madaraja |
| ASTM A501 (Vipimo vya Mirija ya Muundo ya Chuma cha Kaboni Kilichounganishwa kwa Moto na Kisicho na Mshono) | GR.A, GR.B | Matumizi mazito ya kimuundo, nguzo, mihimili |
| Kibadilishaji cha Boiler na Joto cha ASTM (ERW) | ||
| ASTM A178 (Vipimo vya Chuma cha Kaboni Kinachounganishwa kwa Upinzani wa Umeme na Mirija ya Boiler ya Chuma cha Kaboni-Manganese) | Daraja A, C, D | Mirija ya boiler, mirija ya superheater |
| ASTM A214 (Vipimo vya Kibadilisha joto cha Chuma cha Kaboni Kinachounganishwa na Upinzani wa Umeme na Mirija ya Kondensa) | — | Vibadilisha joto, vipunguza joto |
| ASTM A250 (Vipimo vya Boiler ya Chuma cha Ferritic Aloi na Mirija ya Superheater Yenye Upinzani wa Umeme) | T1, T2, T5, T9, T11, T22 | Boiler ya joto la juu na hita ya juu |
| ASTM A334 (Vipimo vya Mirija ya Kaboni na Chuma Isiyo na Mshono na Iliyounganishwa kwa Huduma ya Joto la Chini) | GR.1, GR.3, GR.6 | Huduma ya halijoto ya chini, inayosababisha baridi kali |
| Viwango vya EN / DIN / BS | ||
| EN 10217-1 (Mirija ya chuma iliyosuguliwa kwa madhumuni ya shinikizo - Mirija ya chuma isiyotumia aloi yenye sifa maalum za halijoto ya chumba) | P235TR1, P265TR1 | Vyombo vya shinikizo, ngoma za boiler, mabomba ya shinikizo la juu |
| EN 10217-2 (Mirija ya chuma iliyosuguliwa kwa madhumuni ya shinikizo - Mirija ya chuma isiyo ya aloi na aloi yenye sifa maalum za halijoto ya juu) | P235GH, P265GH, P295GH, P355GH | Joto lililoinuliwa, mirija ya boiler, vibadilisha joto |
| EN 10219-1 (Sehemu zenye mashimo ya chuma kilichounganishwa kwa ajili ya miundo) | S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H | Matumizi ya kimuundo, ujenzi wa majengo, madaraja |
| EN 10210 (Sehemu zenye mashimo ya kimuundo zilizokamilishwa kwa moto za vyuma visivyo na aloi na nafaka laini) | S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H S420MH, S460MH | Sehemu zenye mashimo yaliyounganishwa kwa njia ya moto kwa madhumuni ya kimuundo, ujenzi wa majengo, madaraja |
| EN 10025-2 (Bidhaa za chuma cha kimuundo zilizoviringishwa kwa moto - Chuma cha kimuundo kisichotumia aloi) | S235JR, S275JR, S355JR, | Kazi ya jumla ya chuma cha kimuundo, uhandisi wa umma |
| EN 10255 (Mirija ya chuma isiyotumia aloi inayofaa kwa kulehemu na kuunganisha nyuzi) | S195T, S235JRTH | Maji, gesi, maji taka, mifumo ya mabomba yenye nyuzi |
| EN 10305-2 (Mirija ya chuma kwa ajili ya matumizi ya usahihi - Mirija ya kuvuta baridi iliyounganishwa) | E215, E235, E355 | Matumizi ya usahihi, mitungi ya majimaji |
| BS 1387 (Vipimo vya mirija ya chuma iliyo na skrubu na soketi) | Daraja A, B, C | Maji, gesi, mvuke, kiunzi, bomba lenye nyuzi |
| DIN 2458 (Mirija na vifaa vya chuma vilivyounganishwa - Masharti ya jumla ya kiufundi ya uwasilishaji) | Mtaa 37.0, Mtaa 44.0, Mtaa 52.0 | Mirija ya chuma iliyounganishwa kwa ujumla, matumizi ya kimuundo |
| Viwango vya ISO na Vingine | ||
| ISO 3183 (Viwanda vya Petroli na gesi asilia - Mabomba ya chuma kwa mifumo ya usafirishaji wa mabomba) | L245, L290, L360, L415 | Mabomba ya mafuta na gesi (sawa na ISO ya API 5L) |
| ISO 65 (Mirija ya chuma kwa ajili ya maji, gesi, na maji taka - Mirija yenye nyuzi) | Wastani, Mzito | Maji, gesi, maji taka, bomba lenye nyuzi |
| CSA G40.21 (Chuma cha ubora wa kimuundo - kiwango cha Kanada) | 44W, 50W | Matumizi ya kimuundo (Kanada) |
| AS 1163 (Sehemu zenye mashimo ya chuma cha kimuundo - Kiwango cha Australia) | C250, C350, C450 | Sehemu zenye mashimo ya kimuundo (Australia) |
| GOST 10706 (Mabomba ya chuma yaliyounganishwa kwa mabomba na miundo - kiwango cha Kirusi) | Mtaa wa 20, Mtaa wa 35, Mtaa wa 45 | Mabomba, matumizi ya kimuundo (Urusi) |
Matumizi:Usafirishaji wa mafuta na gesi, maji na maji taka, miradi ya kimuundo, kiunzi, msingi wa kurundamana, maji ya shinikizo la juu, usindikaji wa kemikali, uzalishaji wa umeme, ujenzi, uhandisi wa baharini, mirija ya boiler, vibadilisha joto, vipasha joto vikubwa, vipunguza joto, huduma ya halijoto ya chini, matumizi ya usahihi, silinda za majimaji, mifumo ya mabomba yenye nyuzi
6. Mchakato wa Utengenezaji - Bomba la Chuma la ERW / HFW
Ukaguzi wa Malighafi:Koili za chuma zinazoingia huthibitishwa kwa utungaji wa kemikali, sifa za kiufundi, na ubora wa uso. Kila koili hupewa nambari ya kipekee ya joto kwa ufuatiliaji kamili.
Kufungua na Kusawazisha:Koili hufunguliwa na kusawazishwa ili kulainisha utepe na kuondoa seti ya koili, kuhakikisha ulalo sare kwa ajili ya uundaji thabiti.
Kusaga na Kupunguza Ukingo:Kingo zote mbili za utepe husagwa kwa upana sahihi (± 0.5mm), na kutengeneza uso safi na sambamba kwa ajili ya uundaji wa weld ya ubora wa juu.
Kuunda Baridi:Ukanda uliosawazishwa hupitia kwenye mikunjo inayounda ukanda tambarare ambao polepole huunda ukanda tambarare kuwa ganda la mrija lililo wazi la silinda.
Kulehemu kwa Masafa ya Juu (HFW/ERW):Mkondo wa masafa ya juu (200-500 kHz) hupasha joto kingo za kuoanisha hadi halijoto ya uundaji (1,350-1,500°C). Roli za kubana hushinikiza kingo zenye joto pamoja, na kutengeneza weld iliyotengenezwa bila nyenzo ya kujaza.
Kuondolewa kwa Shanga za Kulehemu:Mwangaza wa ndani na nje huondolewa kwa vilele vya kabidi vikiwa moto, na kutoa uso laini wenye uimarishaji mdogo wa kulehemu.
Ukubwa:Mrija uliounganishwa hupitia kwenye mikunjo ya ukubwa ili kufikia uvumilivu sahihi wa OD (± 0.5% hadi ± 1.0%). Mikunjo ya ziada hutoa maumbo ya mraba/mstatili ikiwa inahitajika.
Matibabu ya Joto (Si lazima):Kurekebisha kwa joto la 890-930°C kunaweza kutumika kwa ajili ya kuboresha unyumbufu au kupunguza msongo wa mawazo, na kutoa muundo mdogo wa ferrite-pearlite sare.
Kukata kwa Urefu:Bomba hukatwa kwa urefu uliowekwa kwa kutumia misumeno ya kukata inayoruka kwa udhibiti wa usahihi (±3mm).
Upimaji Usioharibu:
●Upimaji wa Ultrasonic (UT):Ukaguzi wa 100% wa mshono wa kulehemu na mwili wa bomba kwa ajili ya laminations, inclusions, na ukosefu wa muunganiko.
●Upimaji wa Sasa wa Eddy (ET):Ukaguzi endelevu wa ubora wa kulehemu mtandaoni.
●Upimaji wa Hidrostati:Kila bomba lilipimwa hadi 95% ya SMYS kwa angalau sekunde 10.
Mwisho wa Kumalizia:Ncha zisizo na waya, ncha zilizopigwa (30°-35° zenye kutua kwa 1.6mm), au ncha zenye nyuzi kulingana na maelezo ya mteja.
Ukaguzi wa Mwisho na Uwekaji Alama:Ukaguzi wa kuona, uthibitishaji wa vipimo (OD, WT, urefu, unyoofu), na alama ya kudumu kwa kila kiwango (daraja, ukubwa, nambari ya joto, mtengenezaji).
7. Taratibu za Udhibiti na Upimaji wa Ubora
| Jukwaa | Mbinu ya Ukaguzi | Kusudi |
| Malighafi | Uchambuzi wa Kemikali (Spectromita ya OES) | Thibitisha kufuata mipaka ya utungaji wa API 5L |
| Malighafi | Upimaji wa Kukaza | Thibitisha mavuno, nguvu ya mvutano, urefu |
| Katika Mchakato | Ukaguzi wa Vipimo (Mikromita, Kalipa) | Fuatilia OD, WT wakati wa kuunda na ukubwa |
| Eneo la Kulehemu | Upimaji wa Ultrasonic (UT) - Mtandaoni | Gundua kutoendelea kwa kulehemu, ukosefu wa muunganiko |
| Eneo la Kulehemu | Upimaji wa Sasa wa Eddy (ET) - Mtandaoni | Ufuatiliaji endelevu wa ubora wa mshono wa kulehemu |
| Eneo la Kulehemu | Uchunguzi wa Jumla wa Mshono wa Kulehemu | Thibitisha kupenya kwa kulehemu na jiometri ya muunganiko |
| Bomba Lililokamilika | Upimaji wa Hidrostatic (sekunde 10 kwa 95% SMYS) | Thibitisha uadilifu wa shinikizo na ugumu wa uvujaji |
| Bomba Lililokamilika | Upimaji wa Ultrasonic (UT) - Nje ya Mtandao (Si lazima) | Ukaguzi wa laminar wa mwili mzima |
| Bomba Lililokamilika | Ukaguzi wa Chembe za Sumaku (MPI) | Ugunduzi wa nyufa za uso (kulehemu na HAZ) |
| Bomba Lililokamilika | Jaribio la Athari la Charpy V-Notch | Thibitisha uthabiti wa halijoto ya chini (PSL2) |
| Bomba Lililokamilika | Jaribio la Ugumu (HRC / HV10) | Thibitisha mipaka ya juu ya ugumu (huduma ya sour) |
| Bomba Lililokamilika | Jaribio la Kupinda kwa Mwongozo (Uso na Mizizi) | Thibitisha uimara na uthabiti wa kulehemu |
| Bomba Lililokamilika | Mtihani wa Kuteleza | Thibitisha unyumbufu na uimara wa mwili wa bomba |
| Bomba Lililokamilika | Ukaguzi wa Vipimo na Macho | Thibitisha OD, WT, urefu, unyoofu, ubora wa uso |
| Bomba Lililokamilika | Uthibitisho wa Kuashiria | Hakikisha alama ya kudumu kwa kila API 5L |
Majaribio ya Ziada ya PSL2 / Huduma ya Sour:
● Kipimo cha HIC (Hidrojeni Inayosababishwa na Kupasuka) kwa kila NACE TM0284
● Jaribio la SSC (Kupasuka kwa Mkazo wa Sulfidi) kwa kila NACE TM0177 Njia A
● Upimaji wa Athari za CVN kwa -10°C, -20°C, au -46°C
● Uthibitisho wa Ugumu (≤ 22 HRC / ≤ 248 HV10 kwa ajili ya kustahimili HIC)
Nyaraka za Ubora:
● Cheti cha Mtihani wa Kinu kwa kila EN 10204 Aina 2.2, 3.1, au 3.2
● Ripoti ya Upimaji wa Maji (bomba kwa bomba)
● Ripoti ya Ukaguzi wa UT / ET
● Ufuatiliaji kutoka nambari ya joto hadi bomba lililokamilika
8. Matumizi ya Msingi Bomba la Chuma la ERW
Mabomba ya ERW ni vipengele muhimu katika usafirishaji wa mafuta na gesi na matumizi mbalimbali ya viwanda:
Usafirishaji wa Mafuta na Gesi:Mabomba ya mafuta ghafi, gesi asilia, na bidhaa za petroli zilizosafishwa yanayotumika umbali mrefu ufukweni na nje ya nchi.
Usafiri wa Maji ya Shinikizo la Juu:Mistari ya kuingiza maji, mifumo ya utupaji maji iliyotengenezwa, na uhamishaji wa maji yenye shinikizo kubwa katika maeneo ya mafuta na vituo vya usindikaji.
Miradi ya Bomba la Ufukweni:Mistari ya kukusanya mafuta ya nchi kavu, mistari ya mizigo mikubwa, na mabomba ya usambazaji katika maeneo ya mafuta na gesi.
Mifumo ya Mabomba ya Nje ya Nchi:Mifereji ya maji ya chini ya bahari, vipandishi, na mabomba ya usafirishaji kwa ajili ya majukwaa ya nje ya bahari na ukamilishaji wa chini ya bahari (pamoja na PSL2 na chaguzi za huduma zisizo na maana).
Mazingira ya Huduma Chafu:Mabomba yanayoshughulikia gesi siki yenye unyevunyevu (yenye H₂S) yanayohitaji PSL2 yenye mahitaji ya ziada ikiwa ni pamoja na upinzani wa HIC na SSC kwa mujibu wa viwango vya NACE.
Usafirishaji wa Maji:Mabomba ya usambazaji wa maji yenye kipenyo kikubwa, mifumo ya umwagiliaji, na usafirishaji wa maji ghafi kwa matumizi ya manispaa na viwandani.
Matibabu ya Maji Taka na Maji Taka:Mistari ya maji taka, mabomba ya mitambo ya matibabu, na mifumo ya kushughulikia tope.
Matumizi ya Miundo ya Viwanda:Raki za mabomba, vifaa vya kutegemeza, vifaa vya kushikilia, na vipengele vya kimuundo katika viwanda vya kusafisha, mitambo ya petroli, na vifaa vya viwanda.
Vifaa vya Kusindika Mafuta na Gesi:Mistari ya mtiririko, vichwa vya habari, manifold, na mabomba ya kuunganisha katika viwanda vya usindikaji na vituo vya compressor.
EPC na Mabomba ya Mimea:Mabomba ya usindikaji na huduma katika viwanda vya kusafisha, viwanda vya kusindika gesi, majengo ya kemikali, na vituo vya uzalishaji wa umeme.
9. Ufungashaji na Usafirishaji
Mabomba ya ERW hufungashwa na kusafirishwa kwa uangalifu mkubwa ili kuhakikisha ulinzi wao wakati wa usafirishaji. Hapa kuna maelezo ya mchakato wa ufungashaji na usafirishaji:
Ufungashaji:
Mipako ya Kinga:Kabla ya kufungasha, mabomba yanaweza kupakwa safu nyembamba ya mafuta ya kuzuia kutu au varnish ya kinga ili kuzuia kutu na oksidi ya uso wakati wa kuhifadhi na kusafirisha. Umaliziaji mtupu pia unapatikana kwa matumizi ya mara moja ya mipako mahali unapotaka.
Kuunganisha:Mabomba ya vipimo na vipimo sawa huunganishwa kwa uangalifu katika vifurushi vya pembe sita au mstatili. Hufungwa kwa kutumia mikanda ya chuma (kawaida mikanda 3-5 kwa kila kifurushi) ili kuzuia kusogea ndani ya kifurushi.
Vifuniko vya Mwisho:Vifuniko vya plastiki (PE au PP) huwekwa kwenye ncha zote mbili za kila bomba ili kulinda ncha zilizopigwa, ncha wazi, na miunganisho yenye nyuzi kutokana na uharibifu wa mgongano, kuingia kwa uchafu, na unyevu.
Kuweka pedi na mto:Kwa maagizo ya usafirishaji wa hali ya juu, vifaa vya kuwekea kama vile pete za povu au vipande vya mpira vinaweza kutumika kati ya tabaka za bomba ili kuzuia mkwaruzo na uharibifu wa mipako wakati wa kushughulikia.
Masanduku au Kesi za Mbao:Kwa mabomba yenye kuta nyembamba, mirija ya usahihi, au maagizo ya mipako ya hali ya juu, mabomba yanaweza kuwekwa kwenye makreti imara ya mbao au visanduku vya plywood ili kutoa ulinzi ulioimarishwa dhidi ya nguvu za nje na utunzaji mbaya.
Usafirishaji:
Njia ya Usafiri:Mabomba husafirishwa kupitia vyombo vya makontena (futi 20/futi 40), wabebaji wa mizigo mikubwa, au mizigo ya reli kulingana na mahali pa kusafiri, ujazo, na uharaka. Mizigo ya anga inapatikana kwa usafirishaji wa sampuli au muhimu kwa wakati.
Uwekaji wa vyombo:Maagizo madogo hadi ya kati yaliyopakiwa kwenye vyombo vya kawaida vya usafirishaji, kulinda mizigo kutokana na hali ya hewa, unyevu, na uchafuzi wa nje wakati wa usafirishaji.
Upakiaji wa Chombo Kikubwa:Maagizo makubwa (kawaida zaidi ya tani 200) hupakiwa moja kwa moja kwenye shehena za mizigo. Mihimili ya kuinua na baa za kueneza huzuia uharibifu; huondoa na kushikilia mizigo salama dhidi ya mwendo wa baharini.
Uwekaji Lebo na Nyaraka:Kila kifurushi kilichoandikwa wazi chenye daraja, kiwango, vipimo, nambari ya joto, na maagizo ya utunzaji. Nyaraka kamili (ankara ya kibiashara, orodha ya ufungashaji, hati ya mizigo, Cheti cha Asili, Vyeti vya Jaribio la Kinu) vimetayarishwa kwa ajili ya uondoaji wa mizigo kwa njia rahisi.
Kufunga Salama:Vifurushi vilivyofungwa kwa kamba za chuma, mifuko ya mabaki, au vishikio vya mbao ili kuzuia kuhama, kubingirika, au uharibifu wakati wa usafirishaji.
Ufuatiliaji na Bima:Nambari za ufuatiliaji wa kontena zimetolewa kwa ajili ya ufuatiliaji wa muda halisi. Bima ya mizigo ya baharini (Hatari Zote au Kwa Wastani) inapatikana kwa ombi.
Kwa muhtasari, Womic Steel inahakikisha kwamba mabomba yote ya ERW Steel yanafungashwa kwa hatua za kinga zinazoongoza katika tasnia na kusafirishwa kwa kutumia njia za usafiri za kuaminika ili kufikia unakoenda katika hali bora. Taratibu sahihi za ufungashaji na usafirishaji ni muhimu ili kuhifadhi uadilifu na ubora wa bidhaa zinazowasilishwa.
10. Faida na Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara kuhusu Chuma cha Womic
Kwa Nini Ushirikiane na Womic Steel?
Duka la Vituo Vimoja:Aina kamili kuanzia mabomba ya API 5L ERW hadi vifaa vya mabomba vya OEM vinavyolingana (Viwiko, Tee, Vipunguzaji, Flanges, Vifuniko) katika viwango vinavyoendana na nyenzo, ikiwa ni pamoja na chuma cha kaboni, chuma cha aloi, na chuma cha pua.
Uzingatiaji wa Kiufundi:Vyeti Kamili vya Mtihani wa Kinu (EN 10204 Aina 2.2, 3.1, au 3.2) hutolewa kwa kila usafirishaji, vikiwa na maelezo kamili ya muundo wa kemikali, matokeo ya majaribio ya mitambo, na ripoti za uchunguzi zisizoharibu.
Huduma Zinazoongeza Thamani:Ming'ao ya mwisho (30°-35°), uzi na kiunganishi, usakinishaji wa kofia za plastiki, na mipako ya kuzuia kutu (FBE, 3LPE, 3LPP, Epoxy, Galvanizing) inapatikana ndani au kupitia vifaa vya washirika waliohitimu.
Usafirishaji wa Ushindani:Ushirikiano wa kimkakati na wasafirishaji mizigo duniani kote unahakikisha upakiaji bora wa kontena (kuongeza wingi kwa kila kontena) na usafirishaji wa gharama nafuu duniani kote kwa muda wa usafiri unaotegemeka.
Orodha na Upatikanaji:Kiasi kikubwa cha ukubwa wa kawaida wa API 5L X52 (2"-24" OD, Ratiba 10-80) huhakikisha muda mfupi wa malipo na mwitikio wa haraka kwa mahitaji ya haraka ya mradi. Ukubwa maalum unaozalishwa kwa mahitaji na muda wa kawaida wa malipo wa siku 30-45.
Uwezo wa Huduma Mbaya:Uwezo kamili wa kusambaza mabomba ya PSL2 yenye upimaji wa HIC na SSC kulingana na viwango vya NACE kwa matumizi ya gesi chafu. Ugumu unadhibitiwa hadi ≤ 248 HV10 / ≤ 22 HRC.
Chagua Womic Steel Group kama mshirika wako wa kuaminika kwa Mabomba ya Chuma ya API 5L X52 ERW yenye ubora wa juu na utendaji usio na kifani wa utoaji. Karibu uulize!
Tovuti: www.womicsteel.com
Barua pepe: sales@womicsteel.com
Simu/WhatsApp/WeChat:
Victor: +86-15575100681
Jack: +86-18390957568
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara (Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara)
Swali: Kuna tofauti gani kati ya S355J2H na aina zingine za EN 10219 kama vile S235JRH na S275JRH?
A: S235JRH ina nguvu ya chini kabisa ya mavuno ya MPa 235, S275JRH ina MPa 275, na S355J2H ina MPa 355. S355J2H inatoa nguvu ya juu zaidi kati ya daraja hizi tatu za kawaida. Zaidi ya hayo, S355J2H ina ukadiriaji wa athari wa J2 (-20°C, kiwango cha chini cha 27J), huku S235JRH na S275JRH zikiwa na ukadiriaji wa athari wa JR (joto la chumba, kiwango cha chini cha 27J). Kwa programu zinazohitaji nguvu ya juu zaidi au upinzani wa athari wa joto la chini, S355J2H ndiyo chaguo linalopendelewa. Kwa miradi inayohitaji nguvu ya juu zaidi (MPa 420 au MPa 460), S420MH na S460MH zinapatikana.
Swali: Je, jina la "J2H" linamaanisha nini katika S355J2H?
A: Uteuzi huu unagawanyika kama ifuatavyo: "S" inawakilisha chuma cha kimuundo, "355" inaonyesha nguvu ya chini kabisa ya mavuno ya MPa 355, "J2" inabainisha upimaji wa athari ya Charpy kwa -20°C na kiwango cha chini kabisa cha nishati ya wastani ya 27J, na "H" inaashiria sehemu yenye mashimo (iliyoundwa kwa baridi). Kwa kulinganisha: "JR" = athari ya halijoto ya chumba (20°C), "J0" = athari ya 0°C, "J2" = athari ya -20°C, "K2" = athari ya -20°C na nishati ya juu (kiwango cha chini cha 40J).
Swali: Je, S355J2H inaweza kutumika kwa miundo iliyounganishwa? Ni taratibu gani za kulehemu zinazopendekezwa?
J: Ndiyo, S355J2H inatoa uwezo bora wa kulehemu kutokana na kiwango chake cha chini cha kaboni (CEV ≤ 0.45%). Michakato inayopendekezwa ya kulehemu ni pamoja na MAG (135), TIG (141), MMA (111), na SAW (12). Kwa ujumla, kupasha joto hakuhitajiki kwa unene wa ukuta chini ya 20mm chini ya hali ya kawaida ya duka. Kwa sehemu nene au halijoto ya chini ya mazingira, kupasha joto awali kwa 50-100°C kunapendekezwa. Vifaa vya kulehemu vinapaswa kuendana na nguvu ya nyenzo ya msingi (kawaida ER70S-6 au sawa). Daima hitimu taratibu za kulehemu kulingana na EN 1090 au viwango vinavyotumika.
Swali: Ni maumbo gani yanayopatikana kwa EN 10219 S355J2H? Je, unaweza kutoa mirija ya mraba na mstatili?
A: Ndiyo, EN 10219 inashughulikia sehemu zenye mashimo zilizounganishwa kwa umbo la baridi katika maumbo matatu: mviringo (sehemu zenye mashimo ya duara - CHS), mraba (sehemu zenye mashimo ya mraba - SHS), na mstatili (sehemu zenye mashimo ya mstatili - RHS). Womic Steel hutoa maumbo yote matatu katika daraja la S355J2H. Ukubwa wa duara ni kuanzia 21.3mm hadi 610mm OD. Ukubwa wa mraba ni kuanzia 20x20mm hadi 500x500mm. Ukubwa wa mstatili ni kuanzia 40x20mm hadi 600x400mm. Tafadhali toa mahitaji yako maalum ya vipimo kwa uthibitisho wa upatikanaji.
Swali: Je, urefu wa juu zaidi unaopatikana kwa bomba la EN 10219 S355J2H ERW ni upi?
J: Tunatoa urefu wa kawaida usiobadilika wa mita 6 na mita 12 (takriban futi 20 na 40) kwa kipenyo hadi 610mm (24"). Kwa kipenyo kidogo (chini ya 168mm / 6"), urefu maalum hadi mita 18 (futi 60) unapatikana kwa ombi. Kwa sehemu za mraba na mstatili, urefu wa juu zaidi kwa kawaida huwa mita 12. Urefu mrefu zaidi kwa miradi maalum unahitaji vipimo vya kina na ukaguzi wa uhandisi.
Swali: Tofauti kati ya EN 10219 na EN 10210 ni ipi? Ni ipi ninapaswa kuchagua?
A: Vifuniko vya EN 10219yenye umbo la baridiSehemu zenye mashimo ya kimuundo zilizounganishwa (mchakato wa ERW/HFW), zinazotoa uvumilivu wa vipimo vikali na umaliziaji bora wa uso. Vifuniko vya EN 10210imekamilika kwa motoSehemu zenye mashimo ya kimuundo (zisizo na mshono au zilizounganishwa kwa moto), zinazotoa mkazo mdogo wa mabaki na utendaji bora kwa matumizi ya mizigo mizito. Kwa ujenzi wa jumla, fremu za majengo, na matumizi ya usahihi, EN 10219 kwa kawaida huwa na gharama nafuu zaidi. Kwa matumizi ya kimuundo mazito, majukwaa ya pwani, na hali ya upakiaji inayobadilika, EN 10210 inaweza kupendelewa. Viwango vyote viwili vinajumuisha daraja la S355J2H lenye sifa sawa za kiufundi.
Swali: Je, EN 10219 S355J2H inaweza kutumika kwa matumizi ya baharini na baharini?
J: Ndiyo, S355J2H yenye ukadiriaji wa athari wa J2 (-20°C) inafaa kwa matumizi mengi ya pwani na baharini ikiwa ni pamoja na miundo ya juu, vishikizo vya koti, vifaa vya kutegemeza sakafu, na vifaa vya baharini. Hata hivyo, kwa matumizi muhimu ya pwani yanayohitaji athari ya joto la chini (-40°C au -50°C) au mahitaji magumu ya nyenzo, S355ML, S355NL, au EN 10225 daraja (S355G8+M, S355G10+M) kwa kawaida hubainishwa. Tafadhali toa maelezo ya mradi wako kwa pendekezo sahihi la daraja.
Swali: Ni mapambo gani ya uso yanayopatikana kwa mabomba ya EN 10219 S355J2H?
J: Tunatoa chaguo mbalimbali za umaliziaji wa uso ikiwa ni pamoja na: Bare (kama ilivyounganishwa, kipimo cha kinu), Oiled (mipako nyepesi ya mafuta ya kuzuia kutu), Black coated (lacquer au varnish), Primed (primer ya duka kwa ajili ya kulehemu), Hot-dip galvanized (mipako ya zinki kwa ajili ya ulinzi wa kutu), Painted (rangi na mifumo maalum), na Anti-corrosion coatings (epoxy, polyurethane, au mifumo mingine maalum). Kwa matumizi ya kimuundo yanayohitaji ulinzi wa kutu, hot-dip galvanization kwa mujibu wa EN ISO 1461 ndiyo chaguo la kawaida zaidi.
Swali: Ni majaribio gani yasiyoharibu (NDT) yanayopatikana kwa mabomba ya EN 10219 S355J2H?
J: Tunatoa chaguo nyingi za NDT: Upimaji wa Ultrasonic 100% (UT) wa mshono wa kulehemu na mwili wa bomba, Upimaji wa Mkondo wa Eddy (ET) kwa ajili ya ukaguzi wa ubora wa kulehemu mtandaoni, Upimaji wa Hidrostatic (upimaji wa shinikizo), Ukaguzi wa kuona na vipimo, Ukaguzi wa Chembe za Sumaku (MPI) kwa ajili ya kugundua nyufa za uso, na Upimaji wa Radiografia (RT) kwa ajili ya uthibitishaji wa mshono wa kulehemu. Kiwango cha EN 10219 hakiamrishi NDT kwa matumizi yote, lakini tunaweza kutoa upimaji wowote unaohitajika kwa kila maelezo ya mteja.
Swali: Je, unaweza kutoa ukaguzi wa mtu wa tatu kwa mabomba ya EN 10219 S355J2H?
J: Ndiyo. Tunakaribisha na kuwezesha ukaguzi unaofanywa na DNV, BV, SGS, TÜV, ABS, LR, au mwakilishi yeyote aliyeteuliwa na mteja wakati wa uzalishaji (ukaguzi wa vipimo vya kushuhudia, NDT, upimaji wa mitambo) na kabla ya usafirishaji. 3.2 Vyeti vya ukaguzi vilivyothibitishwa na mashirika ya watu wengine yaliyoidhinishwa hutolewa mara kwa mara kwa ombi. Kwa miradi ya Ulaya inayohitaji alama ya CE, tunatoa Azimio la Utendaji (DoP) kama sehemu ya nyaraka za kufuata sheria.
Swali: Je, mnatoa huduma za kisasa na za utengenezaji kwa sehemu za S355J2H?
J: Ndiyo. Tunatoa ukataji sahihi kwa urefu uliowekwa maalum na mteja, wenye uvumilivu mkali (kawaida ± 3mm) na ncha safi, zisizo na mikwaruzo. Huduma za ziada za utengenezaji ni pamoja na kung'arisha ncha (kwa miunganisho ya kulehemu), kulainisha ncha (kwa miunganisho maalum), kuchimba visima (kwa mashimo ya boliti), kung'oa (kwa miunganisho ya fremu), na kulehemu sahani za mwisho au vichupo vya muunganisho. Tafadhali toa michoro yako ya utengenezaji kwa mahitaji maalum.
Swali: Je, ni muda gani wa kawaida wa kuwasilisha mabomba ya EN 10219 S355J2H ERW?
J: Muda wa kawaida wa malipo kwa ukubwa wa hisa (kipenyo cha kawaida na unene wa ukuta) ni takriban siku 15-25. Kwa ukubwa usio wa hisa au maalum, muda wa malipo ni takriban siku 30-45 kutoka uthibitisho wa oda. Kwa kiasi kikubwa (> tani 500) au mahitaji maalum (ukaguzi wa mtu wa tatu, mipako maalum, urefu maalum), muda wa malipo unaweza kuongezeka hadi siku 45-60. Maagizo ya haraka (siku 15-20) yanaweza kupatikana kwa idadi ndogo ya ukubwa wa kawaida. Tafadhali wasiliana nasi kwa muda wa malipo wa sasa kulingana na mahitaji yako maalum.
Swali: Ni vyeti na nyaraka gani unazotoa kuhusu usafirishaji wa mabomba ya S355J2H?
A: Kila usafirishaji unajumuisha nyaraka kamili: Cheti cha Mtihani wa Kinu kwa mujibu wa EN 10204 Aina 3.1 (au Aina 2.2 / 3.2 kwa ombi) ikijumuisha muundo wa kemikali, sifa za mvutano, na matokeo ya mtihani wa athari; Ripoti ya Ukaguzi wa Vipimo; Kuashiria CE na Tamko la Utendaji (DoP) kwa soko la Ulaya; Orodha ya Ufungashaji; Ankara ya Biashara; Hati ya Usafirishaji; na Cheti cha Asili (ikiwa inahitajika). Kwa maagizo ya mtu mwingine yaliyokaguliwa, ripoti za ziada za ukaguzi na vyeti vya mashahidi hutolewa.










