Maelezo ya bidhaa
Mabomba ya chuma ya LSAW (Longitudinal Submerged Arc Welding) ni aina ya bomba la chuma lililounganishwa na sifa ya mchakato wao wa kipekee wa utengenezaji na anuwai ya matumizi.Mabomba haya yanatengenezwa kwa kutengeneza sahani ya chuma katika sura ya silinda na kulehemu kwa muda mrefu kwa kutumia mbinu za kulehemu za arc zilizozama.Hapa kuna muhtasari wa mabomba ya chuma ya LSAW:
Mchakato wa Utengenezaji:
● Maandalizi ya Sahani: Sahani za chuma za ubora wa juu huchaguliwa kulingana na mahitaji maalum, kuhakikisha sifa za mitambo zinazohitajika na utungaji wa kemikali.
● Uundaji: Bamba la chuma lina umbo la bomba la silinda kupitia michakato kama vile kupinda, kuviringisha, au kubonyeza (JCOE na UOE).Kingo zimepigwa kabla ili kuwezesha kulehemu.
● Kulehemu: Ulehemu wa arc chini ya maji (SAW) hutumiwa, ambapo arc inadumishwa chini ya safu ya flux.Hii inazalisha welds ubora na kasoro ndogo na fusion bora.
● Ukaguzi wa Ultrasonic: Baada ya kulehemu, uchunguzi wa ultrasonic unafanywa ili kugundua kasoro yoyote ya ndani au nje katika eneo la weld.
● Kupanua: Bomba linaweza kupanuliwa ili kufikia kipenyo kinachohitajika na unene wa ukuta, na kuimarisha usahihi wa dimensional.
● Ukaguzi wa Mwisho: Majaribio ya kina, ikiwa ni pamoja na ukaguzi wa kuona, ukaguzi wa vipimo na majaribio ya mali ya kiufundi, huhakikisha ubora wa bomba.
Manufaa:
● Ufanisi wa Gharama: Mabomba ya LSAW hutoa suluhisho la gharama nafuu kwa mabomba ya kipenyo kikubwa na matumizi ya muundo kutokana na mchakato wao wa utengenezaji wa ufanisi.
● Nguvu ya Juu: Njia ya kulehemu ya longitudinal husababisha mabomba yenye sifa za mitambo yenye nguvu na sare.
● Usahihi wa Dimensional: Bomba za LSAW zinaonyesha vipimo sahihi, na kuzifanya zinafaa kwa programu zilizo na ustahimilivu mkali.
● Ubora wa kulehemu: Ulehemu wa arc ulio chini ya maji hutoa welds za ubora wa juu na muunganisho bora na kasoro ndogo.
● Mabomba ya LSAW yanatumika katika sekta mbalimbali, kutia ndani mafuta na gesi, ujenzi na usambazaji wa maji, kutokana na kubadilika na kudumu kwake.
Kwa muhtasari, mabomba ya chuma ya LSAW yanatengenezwa kwa kutumia mchakato sahihi na wa ufanisi, unaosababisha mabomba mengi, ya gharama nafuu na ya kudumu yanafaa kwa ajili ya matumizi mbalimbali ya viwanda.
Vipimo
API 5L: GR.B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80 |
ASTM A252: GR.1, GR.2, GR.3 |
EN 10219-1: S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
EN10210: S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
ASTM A53/A53M: G.A, GR.B |
EN 10217: P195TR1, P195TR2, P235TR1, P235TR2, P265TR1, P265TR2 |
DIN 2458: St37.0, St44.0, St52.0 |
AS/NZS 1163: Daraja C250 , Grade C350, Grade C450 |
GB/T 9711: L175, L210, L245, L290, L320 , L360, L390 , L415, L450 , L485 |
ASTMA671: CA55/CB70/CC65, CB60/CB65/CB70/CC60/CC70, CD70/CE55/CE65/CF65/CF70, CF66/CF71/CF72/CF73, CG100/CH100/CI100/CJ10 |
Aina ya Uzalishaji
Kipenyo cha Nje | Unene wa ukuta unaopatikana kwa chini ya daraja la chuma | |||||||
Inchi | mm | Daraja la chuma | ||||||
Inchi | mm | L245(Gr.B) | L290(X42) | L360(X52) | L415(X60) | L450(X65) | L485(X70) | L555(X80) |
16 | 406 | 6.0-50.0mm | 6.0-48.0mm | 6.0-48.0mm | 6.0-45.0mm | 6.0-40mm | 6.0-31.8mm | 6.0-29.5mm |
18 | 457 | 6.0-50.0mm | 6.0-48.0mm | 6.0-48.0mm | 6.0-45.0mm | 6.0-40mm | 6.0-31.8mm | 6.0-29.5mm |
20 | 508 | 6.0-50.0mm | 6.0-50.0mm | 6.0-50.0mm | 6.0-45.0mm | 6.0-40mm | 6.0-31.8mm | 6.0-29.5mm |
22 | 559 | 6.0-50.0mm | 6.0-50.0mm | 6.0-50.0mm | 6.0-45.0mm | 6.0-43mm | 6.0-31.8mm | 6.0-29.5mm |
24 | 610 | 6.0-57.0mm | 6.0-55.0mm | 6.0-55.0mm | 6.0-45.0mm | 6.0-43mm | 6.0-31.8mm | 6.0-29.5mm |
26 | 660 | 6.0-57.0mm | 6.0-55.0mm | 6.0-55.0mm | 6.0-48.0mm | 6.0-43mm | 6.0-31.8mm | 6.0-29.5mm |
28 | 711 | 6.0-57.0mm | 6.0-55.0mm | 6.0-55.0mm | 6.0-48.0mm | 6.0-43mm | 6.0-31.8mm | 6.0-29.5mm |
30 | 762 | 7.0-60.0mm | 7.0-58.0mm | 7.0-58.0mm | 7.0-48.0mm | 7.0-47.0mm | 7.0-35mm | 7.0-32.0mm |
32 | 813 | 7.0-60.0mm | 7.0-58.0mm | 7.0-58.0mm | 7.0-48.0mm | 7.0-47.0mm | 7.0-35mm | 7.0-32.0mm |
34 | 864 | 7.0-60.0mm | 7.0-58.0mm | 7.0-58.0mm | 7.0-48.0mm | 7.0-47.0mm | 7.0-35mm | 7.0-32.0mm |
36 | 914 | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-52.0mm | 8.0-47.0mm | 8.0-35mm | 8.0-32.0mm |
38 | 965 | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-52.0mm | 8.0-47.0mm | 8.0-35mm | 8.0-32.0mm |
40 | 1016 | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-52.0mm | 8.0-47.0mm | 8.0-35mm | 8.0-32.0mm |
42 | 1067 | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-52.0mm | 8.0-47.0mm | 8.0-35mm | 8.0-32.0mm |
44 | 1118 | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-52.0mm | 9.0-47.0mm | 9.0-35mm | 9.0-32.0mm |
46 | 1168 | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-52.0mm | 9.0-47.0mm | 9.0-35mm | 9.0-32.0mm |
48 | 1219 | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-52.0mm | 9.0-47.0mm | 9.0-35mm | 9.0-32.0mm |
52 | 1321 | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-52.0mm | 9.0-47.0mm | 9.0-35mm | 9.0-32.0mm |
56 | 1422 | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-52mm | 10.0-47.0mm | 10.0-35mm | 10.0-32.0mm |
60 | 1524 | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-52mm | 10.0-47.0mm | 10.0-35mm | 10.0-32.0mm |
64 | 1626 | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-52mm | 10.0-47.0mm | 10.0-35mm | 10.0-32.0mm |
68 | 1727 | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-52mm | 10.0-47.0mm | 10.0-35mm | 10.0-32.0mm |
72 | 1829 | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-52mm | 10.0-47.0mm | 10.0-35mm | 10.0-32.0mm |
* Ukubwa mwingine unaweza kubinafsishwa baada ya mazungumzo
Muundo wa Kemikali na Sifa za Mitambo za Bomba la Chuma la LSAW
Kawaida | Daraja | Mchanganyiko wa Kemikali(kiwango cha juu)% | Sifa za Mitambo(dakika) | |||||
C | Mn | Si | S | P | Nguvu ya Mazao (Mpa) | Nguvu ya Mkazo (Mpa) | ||
GB/T700-2006 | A | 0.22 | 1.4 | 0.35 | 0.050 | 0.045 | 235 | 370 |
B | 0.2 | 1.4 | 0.35 | 0.045 | 0.045 | 235 | 370 | |
C | 0.17 | 1.4 | 0.35 | 0.040 | 0.040 | 235 | 370 | |
D | 0.17 | 1.4 | 0.35 | 0.035 | 0.035 | 235 | 370 | |
GB/T1591-2009 | A | 0.2 | 1.7 | 0.5 | 0.035 | 0.035 | 345 | 470 |
B | 0.2 | 1.7 | 0.5 | 0.030 | 0.030 | 345 | 470 | |
C | 0.2 | 1.7 | 0.5 | 0.030 | 0.030 | 345 | 470 | |
BS EN10025 | S235JR | 0.17 | 1.4 | - | 0.035 | 0.035 | 235 | 360 |
S275JR | 0.21 | 1.5 | - | 0.035 | 0.035 | 275 | 410 | |
S355JR | 0.24 | 1.6 | - | 0.035 | 0.035 | 355 | 470 | |
DIN 17100 | ST37-2 | 0.2 | - | - | 0.050 | 0.050 | 225 | 340 |
ST44-2 | 0.21 | - | - | 0.050 | 0.050 | 265 | 410 | |
ST52-3 | 0.2 | 1.6 | 0.55 | 0.040 | 0.040 | 345 | 490 | |
JIS G3101 | SS400 | - | - | - | 0.050 | 0.050 | 235 | 400 |
SS490 | - | - | - | 0.050 | 0.050 | 275 | 490 | |
API 5L PSL1 | A | 0.22 | 0.9 | - | 0.03 | 0.03 | 210 | 335 |
B | 0.26 | 1.2 | - | 0.03 | 0.03 | 245 | 415 | |
X42 | 0.26 | 1.3 | - | 0.03 | 0.03 | 290 | 415 | |
X46 | 0.26 | 1.4 | - | 0.03 | 0.03 | 320 | 435 | |
X52 | 0.26 | 1.4 | - | 0.03 | 0.03 | 360 | 460 | |
X56 | 0.26 | 1.1 | - | 0.03 | 0.03 | 390 | 490 | |
X60 | 0.26 | 1.4 | - | 0.03 | 0.03 | 415 | 520 | |
X65 | 0.26 | 1.45 | - | 0.03 | 0.03 | 450 | 535 | |
X70 | 0.26 | 1.65 | - | 0.03 | 0.03 | 585 | 570 |
Kiwango & Daraja
Kawaida | Madaraja ya chuma |
API 5L: Vipimo vya Bomba la Mstari | GR.B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80 |
ASTM A252: Uainisho Wastani wa Marundo ya Bomba la Chuma Lililosochezwa na Limefumwa | GR.1, GR.2, GR.3 |
TS EN 10219-1: Sehemu za Mashimo ya Muundo ya Baridi Iliyoundwa na Yasiyo ya Aloi na Fine Nafaka | S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
EN10210: Sehemu za Mashimo ya Kimuundo Iliyokamilika ya Aloi isiyo na Aloi na Vyuma vya Nafaka Nzuri | S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
ASTM A53/A53M: Bomba, Chuma, Nyeusi na Iliyotiwa Moto, Imepakwa Zinki, Imechomezwa na Isiyo na Mfumo | G.A, GR.B |
TS EN 10208: Mabomba ya chuma ya kutumika katika mifumo ya usafirishaji wa bomba katika tasnia ya petroli na gesi asilia. | L210GA, L235GA, L245GA, L290GA, L360GA |
EN 10217: Mirija ya Chuma Iliyounganishwa kwa Malengo ya Shinikizo | P195TR1, P195TR2, P235TR1, P235TR2, P265TR1, P265TR2 |
DIN 2458: Mabomba ya Chuma na Mirija ya Kuchomezwa | St37.0, St44.0, St52.0 |
AS/NZS 1163: Kiwango cha Australia/New Zealand kwa Sehemu za Matundu ya Chuma cha Muundo Baridi | Daraja C250 , Grade C350, Grade C450 |
GB/T 9711: Viwanda vya Petroli na Gesi Asilia - Bomba la Chuma la Mabomba | L175, L210, L245, L290, L320 , L360, L390 , L415, L450 , L485 |
ASTM A671: Bomba la Umeme-Fusion-Welded Steel kwa Halijoto ya Anga na Chini | CA 55, CB 60, CB 65, CB 70, CC 60, CC 65, CC 70 |
ASTM A672: Bomba la chuma la kuunganishwa kwa umeme kwa huduma ya shinikizo la juu kwa joto la wastani. | A45, A50, A55, B60, B65, B70, C55, C60, C65 |
ASTM A691: Bomba la chuma cha kaboni na aloi, umeme-fusion-svetsade kwa huduma ya shinikizo la juu kwa joto la juu. | CM-65, CM-70, CM-75, 1/2CR-1/2MO, 1CR-1/2MO, 2-1/4CR, 3CR |
Mchakato wa Utengenezaji
Udhibiti wa Ubora
● Ukaguzi wa Mali Ghafi
● Uchambuzi wa Kemikali
● Mtihani wa Mitambo
● Ukaguzi wa Visual
● Ukaguzi wa Vipimo
● Mtihani wa Bend
● Mtihani wa Athari
● Mtihani wa Kutu wa Intergranular
● Mtihani Usioharibu (UT, MT, PT)
● Uhitimu wa Utaratibu wa kulehemu
● Uchambuzi wa Miundo Midogo
● Mtihani wa Kuwaka na Kubapa
● Jaribio la Ugumu
● Mtihani wa Hydrostatic
● Uchunguzi wa Metallography
● Jaribio la Kupasuka kwa Haidrojeni (HIC)
● Jaribio la Kupunguza Mkazo wa Sulfidi (SSC)
● Jaribio la Sasa la Eddy
● Ukaguzi wa Upakaji rangi na Upakaji
● Ukaguzi wa Hati
Matumizi & Maombi
Mabomba ya chuma ya LSAW (Longitudinal Submerged Arc Welding) hupata matumizi mbalimbali katika tasnia mbalimbali kutokana na uadilifu wao wa miundo na uchangamano.Chini ni baadhi ya matumizi muhimu na matumizi ya mabomba ya chuma ya LSAW:
● Usafirishaji wa Mafuta na Gesi: Mabomba ya chuma ya LSAW hutumiwa sana katika tasnia ya mafuta na gesi kwa mifumo ya bomba.Mabomba haya yanatumika kwa usafirishaji wa mafuta ghafi, gesi asilia na vimiminika vingine au gesi.
● Miundombinu ya Maji: Mabomba ya LSAW yanatumika katika miradi ya miundombinu inayohusiana na maji, ikijumuisha usambazaji wa maji na mifumo ya mifereji ya maji.
● Uchakataji wa Kemikali: Mabomba ya LSAW hutumika katika viwanda vya kemikali ambako yanatumika kwa ajili ya kusambaza kemikali, vimiminika na gesi kwa njia salama na yenye ufanisi.
● Ujenzi na Miundombinu: Mabomba hayo hutumiwa katika miradi mbalimbali ya ujenzi, kama vile misingi ya ujenzi, madaraja, na matumizi mengine ya miundo.
● Ufungaji: Mabomba ya LSAW yanatumika katika kurundika maombi ili kutoa usaidizi wa kimsingi katika miradi ya ujenzi, ikijumuisha misingi ya ujenzi na miundo ya baharini.
● Sekta ya Nishati: Hutumika kusafirisha aina mbalimbali za nishati, ikiwa ni pamoja na mvuke na vimiminika vya joto katika mitambo ya kuzalisha umeme.
● Uchimbaji madini: Mabomba ya LSAW hupata matumizi katika miradi ya uchimbaji madini kwa ajili ya kufikisha vifaa na mikia.
● Michakato ya Viwanda: Viwanda kama vile utengenezaji na uzalishaji hutumia mabomba ya LSAW kwa michakato mbalimbali ya viwanda, ikiwa ni pamoja na kuwasilisha malighafi na bidhaa zilizomalizika.
● Ukuzaji wa Miundombinu: Mabomba haya ni muhimu katika kuendeleza miradi ya miundombinu kama vile barabara, barabara kuu na huduma za chini ya ardhi.
● Usaidizi wa Kimuundo: Mabomba ya LSAW hutumiwa kutengeneza vihimili vya miundo, nguzo na mihimili katika miradi ya ujenzi na uhandisi.
● Uundaji wa Meli: Katika sekta ya ujenzi wa meli, mabomba ya LSAW huajiriwa kwa ajili ya kujenga sehemu mbalimbali za meli, ikiwa ni pamoja na vijiti na vipengele vya muundo.
● Sekta ya Magari: Mabomba ya LSAW yanaweza kutumika katika utengenezaji wa vipengele vya magari, ikiwa ni pamoja na mifumo ya moshi.
Programu hizi zinaonyesha umilisi wa mabomba ya chuma ya LSAW katika sekta mbalimbali, kutokana na uimara, nguvu na ufaafu wao kwa hali mbalimbali za mazingira.
Ufungashaji & Usafirishaji
Ufungaji sahihi na usafirishaji wa mabomba ya chuma ya LSAW (Longitudinal Submerged Arc Welding) ni muhimu ili kuhakikisha usafiri na uwasilishaji wao salama kwa maeneo mbalimbali.Hapa kuna maelezo ya taratibu za kawaida za kufunga na kusafirisha kwa mabomba ya chuma ya LSAW:
Ufungashaji:
● Kuunganisha: Mabomba ya LSAW mara nyingi huunganishwa pamoja au Kipande Kimoja hupakiwa kwa kutumia mikanda ya chuma au mikanda ili kuunda vitengo vinavyoweza kudhibitiwa kwa ajili ya kushughulikia na kusafirisha.
● Ulinzi: Ncha za bomba zinalindwa kwa vifuniko vya plastiki ili kuzuia uharibifu wakati wa usafiri.Zaidi ya hayo, mabomba yanaweza kufunikwa na nyenzo za kinga ili kulinda dhidi ya mambo ya mazingira.
● Mipako ya Kuzuia Kutu: Ikiwa mabomba yana mipako ya kuzuia kutu, uadilifu wa mipako huhakikishwa wakati wa kufunga ili kuzuia uharibifu wakati wa kushughulikia na usafiri.
● Kuweka Alama na Kuweka Lebo: Kila kifurushi kimewekwa lebo ya maelezo muhimu kama vile saizi ya bomba, daraja la nyenzo, nambari ya joto na vipimo vingine kwa urahisi wa utambuzi.
● Kulinda: Vifurushi vimefungwa kwa usalama kwenye godoro au kuteleza ili kuzuia kusogea wakati wa usafirishaji.
Usafirishaji:
● Njia za Usafiri: Mabomba ya chuma ya LSAW yanaweza kusafirishwa kwa njia mbalimbali za usafiri, kutia ndani barabara, reli, bahari, au angani, kulingana na unakoenda na uharaka.
● Kuweka vyombo: Mabomba yanaweza kusafirishwa katika makontena kwa ulinzi wa ziada, hasa wakati wa usafiri wa nje ya nchi.Vyombo hupakiwa na kulindwa ili kuzuia kuhama wakati wa usafiri.
● Washirika wa Usafirishaji: Kampuni zinazoheshimika au wabebaji wenye uzoefu katika kushughulikia mabomba ya chuma wanashirikishwa ili kuhakikisha uwasilishaji salama na kwa wakati unaofaa.
● Hati za Forodha: Nyaraka zinazohitajika za forodha, ikiwa ni pamoja na bili za shehena, vyeti vya asili, na makaratasi mengine husika, hutayarishwa na kuwasilishwa kwa usafirishaji wa kimataifa.
● Bima: Kulingana na thamani na asili ya mzigo, bima inaweza kupangwa ili kulinda dhidi ya matukio yasiyotarajiwa wakati wa usafiri.
● Ufuatiliaji: Mifumo ya kisasa ya ufuatiliaji huruhusu mtumaji na mpokeaji kufuatilia maendeleo ya usafirishaji katika muda halisi, kuhakikisha uwazi na masasisho kwa wakati.
● Uwasilishaji: Mabomba yanapakuliwa mahali panapopelekwa, kwa kufuata taratibu zinazofaa za upakuaji ili kuepuka uharibifu.
● Ukaguzi: Baada ya kuwasili, mabomba yanaweza kufanyiwa ukaguzi ili kuthibitisha hali yao na ulinganifu wa vipimo kabla ya kukubaliwa na mpokeaji.
Mbinu zinazofaa za upakiaji na usafirishaji husaidia kuzuia uharibifu, kudumisha uadilifu wa mabomba ya chuma ya LSAW, na kuhakikisha kuwa yanafika mahali yalikokusudiwa kwa usalama na katika hali bora.