Spiral svetsade kaboni chuma kipenyo ssaw chuma bomba

Maelezo mafupi:

Maneno muhimu:Bomba la chuma la SSAW, bomba la chuma lenye spika, bomba la chuma la hsaw, bomba la casing, bomba la kupigia
Saizi:OD: inchi 8 - 120 inch, DN200mm - DN3000mm.
Unene wa ukuta:3.2mm-40mm.
Urefu:Urefu wa nasibu moja, mara mbili na umeboreshwa hadi mita 48.
Mwisho:Mwisho wazi, mwisho uliowekwa.
Mipako/uchoraji:Uchoraji mweusi, mipako ya 3LPE, mipako ya epoxy, mipako ya makaa ya mawe ya enamel (CTE), mipako ya epoxy ya fusion, mipako ya uzito wa zege, moto-dip galvanization nk…
Viwango vya Bomba:API 5L, EN10219, ASTM A252, ASTM A53, AS/NZS 1163, DIN, JIS, EN, GB nk…
Viwango vya mipako:DIN 30670, AWWA C213, ISO 21809-1: 2018 nk…
Utoaji:Ndani ya siku 15-30 inategemea idadi yako ya agizo, vitu vya kawaida vinapatikana na hisa.

Tuma barua pepe kwetu Uainishaji wa bidhaa

Maelezo ya bidhaa

Lebo za bidhaa

Maelezo ya bidhaa

Mabomba ya chuma ya Spiral, ambayo pia inajulikana kama bomba la arc-svetsade (HSAW), ni aina ya bomba la chuma linaloonyeshwa na mchakato wao tofauti wa utengenezaji na mali ya muundo. Mabomba haya hutumiwa sana katika tasnia mbali mbali kwa sababu ya nguvu zao, uimara, na kubadilika. Hapa kuna maelezo ya kina ya bomba la chuma la ond:

Mchakato wa utengenezaji:Mabomba ya chuma ya ond hutolewa kupitia mchakato wa kipekee unaojumuisha utumiaji wa coil ya strip ya chuma. Kamba hiyo haijakamilika na imeundwa kuwa sura ya ond, kisha ina svetsade kwa kutumia mbinu ya kulehemu ya arc (SAW). Utaratibu huu husababisha mshono unaoendelea, wa helical pamoja na urefu wa bomba.

Ubunifu wa Miundo:Mshono wa mshono wa bomba la chuma la ond hutoa nguvu ya asili, na kuzifanya zifaulu kwa kuhimili mizigo ya juu na shinikizo. Ubunifu huu inahakikisha usambazaji sawa wa mafadhaiko na huongeza uwezo wa bomba la kupinga kuinama na kuharibika.

Mbio za ukubwa:Mabomba ya chuma ya Spiral huja katika anuwai ya kipenyo (hadi inchi 120) na unene, ikiruhusu kubadilika katika matumizi anuwai. Zinapatikana kwa kawaida katika kipenyo kikubwa ikilinganishwa na aina zingine za bomba.

Maombi:Mabomba ya chuma ya ond hutumiwa katika tasnia tofauti kama mafuta na gesi, usambazaji wa maji, ujenzi, kilimo, na maendeleo ya miundombinu. Zinafaa kwa matumizi ya juu na chini ya ardhi.

Upinzani wa kutu:Ili kuongeza maisha marefu, bomba za chuma za ond mara nyingi hupitia matibabu ya kuzuia kutu. Hizi zinaweza kujumuisha mipako ya ndani na nje, kama vile epoxy, polyethilini, na zinki, ambayo hulinda bomba kutoka kwa vitu vya mazingira na vitu vyenye kutu.

Manufaa:Mabomba ya chuma ya Spiral hutoa faida kadhaa, pamoja na uwezo mkubwa wa kubeba mzigo, ufanisi wa gharama kwa bomba kubwa la kipenyo, urahisi wa usanikishaji, na upinzani wa uharibifu. Ubunifu wao wa helical pia husaidia katika mifereji bora.

LongitudinalVSOnd:Mabomba ya chuma ya Spiral yanaweza kutofautishwa kutoka kwa bomba la svetsade la muda mrefu na mchakato wao wa utengenezaji. Wakati mabomba ya longitudinal huundwa na svetsade pamoja na urefu wa bomba, bomba za ond zina mshono wa helical wakati wa utengenezaji.

Udhibiti wa ubora:Michakato ya kudhibiti na kudhibiti ubora ni muhimu katika kutengeneza bomba za chuma za kuaminika za ond. Vigezo vya kulehemu, jiometri ya bomba, na njia za upimaji zinaangaliwa kwa uangalifu ili kuhakikisha kufuata viwango vya tasnia na maelezo.

Viwango na vipimo:Mabomba ya chuma ya Spiral yanatengenezwa kulingana na viwango vya kimataifa na maalum vya tasnia kama vile API 5L, ASTM, EN, na wengine. Viwango hivi hufafanua mali ya nyenzo, njia za utengenezaji, na mahitaji ya upimaji.

Kwa muhtasari, bomba la chuma la ond ni suluhisho lenye nguvu na la kudumu kwa viwanda anuwai. Mchakato wao wa kipekee wa utengenezaji, nguvu ya asili, na upatikanaji katika ukubwa tofauti huchangia utumiaji wao katika miundombinu, usafirishaji, nishati, ujenzi wa bandari na zaidi. Uteuzi sahihi, udhibiti wa ubora, na hatua za ulinzi wa kutu huchukua jukumu muhimu katika kuhakikisha utendaji wa muda mrefu wa bomba la chuma la ond.

Maelezo

API 5L: Gr.B, x42, x46, x52, x56, x60, x65, x70, x80

ASTM A252: Gr.1, Gr.2, Gr.3

EN 10219-1: S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H

EN10210: S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H

ASTM A53/A53M: Gr.A, Gr.B.

EN 10217: p195tr1, p195tr2, p235tr1, p235tr2, p265tr1, p265tr2

DIN 2458: ST37.0, ST44.0, ST52.0

AS/NZS 1163: Daraja C250, Daraja C350, Daraja C450

GB/T 9711: L175, L210, L245, L290, L320, L360, L390, L415, L450, L485

ASTMA671: CA55/CB70/CC65, CB60/CB65/CB70/CC60/CC70, CD70/CE55/CE65/CF65/CF70, CF66/CF71/CF72/CF73, CG100/CH100/CI100/CJ100

Kipenyo (mm)

Unene wa ukuta (mm)

219.1

●

273

●

323.9

●

325

●

355.6

●

377

●

406.4

●

426

●

457

●

478

●

508

●

529

●

630

●

711

●

720

●

813

●

820

●

920

●

1020

●

1220

●

1420

●

1620

●

1820

●

2020

●

2220

●

2500

●

2540

●

3000

●

Uvumilivu wa kipenyo cha nje na unene wa ukuta

Kiwango	Uvumilivu wa mwili wa bomba		Uvumilivu wa mwisho wa bomba		Uvumilivu wa unene wa ukuta
Kiwango	Kipenyo cha nje	Uvumilivu	Kipenyo cha nje	Uvumilivu	Uvumilivu wa unene wa ukuta
GB/T3091	OD≤48.3mm	≤ ± 0.5	OD≤48.3mm	-	≤ ± 10%
	48.3	≤ ± 1.0%	48.3	-
	273.1	≤ ± 0.75%	273.1	-0.8 ～+2.4
	OD> 508mm	≤ ± 1.0%	OD> 508mm	-0.8 ～+3.2
GB/T9711.1	OD≤48.3mm	-0.79 ～+0.41	-	-	Od≤73	-12.5%～+20%
	60.3	≤ ± 0.75%	OD≤273.1mm	-0.4 ～+1.59	88.9≤d≤457	-12.5%～+15%
	508	≤ ± 1.0%	OD≥323.9	-0.79 ～+2.38	OD≥508	-10.0%～+17.5%
	OD> 941mm	≤ ± 1.0%	-	-	-	-
GB/T9711.2	60	± 0.75%D ～ ± 3mm	60	± 0.5%D ～ ± 1.6mm	4mm	± 12.5%t ～ ± 15.0%t
	610	± 0.5%D ～ ± 4mm	610	± 0.5%D ～ ± 1.6mm	Wt≥25mm	-3.00mm ～+3.75mm
	OD> 1430mm	-	OD> 1430mm	-	-	-10.0%～+17.5%
SY/T5037	OD <508mm	≤ ± 0.75%	OD <508mm	≤ ± 0.75%	OD <508mm	≤ ± 12.5%
SY/T5037	OD≥508mm	≤ ± 1.00%	OD≥508mm	≤ ± 0.50%	OD≥508mm	≤ ± 10.0%
API 5L PSL1/PSL2	OD <60.3	-0.8mm ～+0.4mm	OD≤168.3	-0.4mm ～+1.6mm	Wt≤5.0	≤ ± 0.5
	60.3≤od≤168.3	≤ ± 0.75%	168.3	≤ ± 1.6mm	5.0	≤ ± 0.1t
	168.3	≤ ± 0.75%	610	≤ ± 1.6mm	T≥15.0	≤ ± 1.5
	610	≤ ± 4.0mm	OD> 1422	-	-	-
	OD> 1422	-	-	-	-	-
API 5CT	OD <114.3	≤ ± 0.79mm	OD <114.3	≤ ± 0.79mm	≤-12.5%
API 5CT	OD≥114.3	-0.5%～ 1.0%	OD≥114.3	-0.5%～ 1.0%	≤-12.5%
ASTM A53	≤ ± 1.0%		≤ ± 1.0%		≤-12.5%
ASTM A252	≤ ± 1.0%		≤ ± 1.0%		≤-12.5%

DN mm	NB Inchi	OD mm	Sch40s mm	Sch5s mm	Sch10s mm	Sch10 mm	Sch20 mm	Sch40 mm	Sch60 mm	XS/80s mm	Sch80 mm	Sch100 mm	Sch120 mm	Sch140 mm	Sch160 mm	Schxxs mm
6	1/8 ”	10.29			1.24			1.73			2.41
8	1/4 ”	13.72			1.65			2.24			3.02
10	3/8 ”	17.15			1.65			2.31			3.20
15	1/2 ”	21.34	2.77	1.65	2.11			2.77		3.73	3.73				4.78	7.47
20	3/4 ”	26.67	2.87	1.65	2.11			2.87		3.91	3.91				5.56	7.82
25	1 ”	33.40	3.38	1.65	2.77			3.38		4.55	4.55				6.35	9.09
32	1 1/4 ”	42.16	3.56	1.65	2.77			3.56		4.85	4.85				6.35	9.70
40	1 1/2 ”	48.26	3.68	1.65	2.77			3.68		5.08	5.08				7.14	10.15
50	2 ”	60.33	3.91	1.65	2.77			3.91		5.54	5.54				9.74	11.07
65	2 1/2 ”	73.03	5.16	2.11	3.05			5.16		7.01	7.01				9.53	14.02
80	3 ”	88.90	5.49	2.11	3.05			5.49		7.62	7.62				11.13	15.24
90	3 1/2 ”	101.60	5.74	2.11	3.05			5.74		8.08	8.08
100	4 ”	114.30	6.02	2.11	3.05			6.02		8.56	8.56		11.12		13.49	17.12
125	5 ”	141.30	6.55	2.77	3.40			6.55		9.53	9.53		12.70		15.88	19.05
150	6 ”	168.27	7.11	2.77	3.40			7.11		10.97	10.97		14.27		18.26	21.95
200	8 ”	219.08	8.18	2.77	3.76		6.35	8.18	10.31	12.70	12.70	15.09	19.26	20.62	23.01	22.23
250	10 ”	273.05	9.27	3.40	4.19		6.35	9.27	12.70	12.70	15.09	19.26	21.44	25.40	28.58	25.40
300	12 ”	323.85	9.53	3.96	4.57		6.35	10.31	14.27	12.70	17.48	21.44	25.40	28.58	33.32	25.40
350	14 ”	355.60	9.53	3.96	4.78	6.35	7.92	11.13	15.09	12.70	19.05	23.83	27.79	31.75	35.71
400	16 ”	406.40	9.53	4.19	4.78	6.35	7.92	12.70	16.66	12.70	21.44	26.19	30.96	36.53	40.49
450	18 ”	457.20	9.53	4.19	4.78	6.35	7.92	14.27	19.05	12.70	23.83	29.36	34.93	39.67	45.24
500	20 ”	508.00	9.53	4.78	5.54	6.35	9.53	15.09	20.62	12.70	26.19	32.54	38.10	44.45	50.01
550	22 ”	558.80	9.53	4.78	5.54	6.35	9.53		22.23	12.70	28.58	34.93	41.28	47.63	53.98
600	24 ”	609.60	9.53	5.54	6.35	6.35	9.53	17.48	24.61	12.70	30.96	38.89	46.02	52.37	59.54
650	26 ”	660.40	9.53			7.92	12.70			12.70
700	28 ”	711.20	9.53			7.92	12.70			12.70
750	30 ”	762.00	9.53	6.35	7.92	7.92	12.70			12.70
800	32 ”	812.80	9.53			7.92	12.70	17.48		12.70
850	34 ”	863.60	9.53			7.92	12.70	17.48		12.70
900	36 ”	914.40	9.53			7.92	12.70	19.05		12.70
DN 1000mm na juu ya kipenyo cha bomba la ukuta unene wa juu 25mm

Kiwango na daraja

Kiwango	Daraja za chuma
API 5L: Uainishaji wa bomba la mstari	Gr.B, x42, x46, x52, x56, x60, x65, x70, x80
ASTM A252: Uainishaji wa kawaida kwa marundo ya bomba la chuma la svetsade na isiyo na mshono	Gr.1, Gr.2, Gr.3
EN 10219-1: Baridi zilizoundwa sehemu za mashimo ya svetsade ya mashimo yasiyo ya aloi na laini ya nafaka	S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H
EN10210: Sehemu za moto zilizomalizika za miundo ya zisizo za aloi na laini za nafaka	S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H
ASTM A53/A53M: bomba, chuma, nyeusi na moto-moto, zinki-zilizofunikwa, svetsade na mshono	Gr.A, Gr.B.
EN 10217: Vipuli vya chuma vyenye svetsade kwa madhumuni ya shinikizo	P195TR1, p195tr2, p235tr1, p235tr2, p265tr1, P265TR2
DIN 2458: Mabomba ya chuma ya svetsade na zilizopo	ST37.0, ST44.0, ST52.0
AS/NZS 1163: Kiwango cha Australia/New Zealand kwa sehemu za chuma zenye muundo wa baridi	Daraja C250, Daraja C350, Daraja C450
GB/T 9711: Petroli na Viwanda vya Gesi Asilia - Bomba la chuma kwa bomba	L175, L210, L245, L290, L320, L360, L390, L415, L450, L485
AWWA C200: bomba la maji ya chuma inchi 6 (150 mm) na kubwa	Chuma cha kaboni

Mchakato wa utengenezaji

Udhibiti wa ubora

● Kuangalia malighafi
● Uchambuzi wa kemikali
● Mtihani wa mitambo
● ukaguzi wa kuona
● Angalia mwelekeo
● Mtihani wa bend
● Mtihani wa Athari
● Mtihani wa kutu wa kuingiliana
● Mtihani usio na uharibifu (UT, MT, PT)

● Uhitimu wa utaratibu wa kulehemu
● Uchambuzi wa muundo wa kipaza sauti
● Mtihani wa kuwaka na kufurahisha
● Mtihani wa ugumu
● Upimaji wa shinikizo
● Upimaji wa metallography
● Upimaji wa kutu
● Upimaji wa sasa wa Eddy
● Uchoraji na ukaguzi wa mipako
● Mapitio ya nyaraka

Matumizi na Maombi

Mabomba ya chuma ya Spiral ni anuwai na hutumika sana katika tasnia mbali mbali kwa sababu ya sifa na faida zao za kipekee. Zinaundwa na vipande vya chuma vya kulehemu pamoja ili kuunda bomba na mshono unaoendelea wa ond. Hapa kuna matumizi ya kawaida ya bomba la chuma la ond:

● Usafirishaji wa maji: Mabomba haya huhamisha vizuri maji, mafuta, na gesi kwa umbali mrefu katika bomba kwa sababu ya ujenzi wao usio na mshono na nguvu kubwa.
● Mafuta na gesi: Ni muhimu kwa viwanda vya mafuta na gesi, husafirisha mafuta yasiyosafishwa, gesi asilia, na bidhaa zilizosafishwa, kutumikia mahitaji ya uchunguzi na usambazaji.
● Kuingiza: Mistari ya msingi katika miradi ya ujenzi inasaidia mizigo nzito katika miundo kama majengo na madaraja.
● Matumizi ya miundo: Wameajiriwa katika mfumo wa ujenzi, safu, na msaada, uimara wao unachangia utulivu wa muundo.
● Vipuli na mifereji ya maji: Inatumika katika mifumo ya maji, upinzani wao wa kutu na mambo ya ndani laini huzuia kuziba na kuongeza mtiririko wa maji.
● Mitambo ya Mitambo: Katika utengenezaji na kilimo, bomba hizi hutoa suluhisho za gharama nafuu, zenye nguvu kwa vifaa.
● Marine na Offshore: Kwa mazingira magumu, hutumiwa katika bomba la maji, majukwaa ya pwani, na ujenzi wa Jetty.
● Madini: Wanatoa vifaa na kuteleza katika kudai shughuli za madini kwa sababu ya ujenzi wao wenye nguvu.
● Ugavi wa Maji: Bora kwa bomba kubwa la kipenyo katika mifumo ya maji, kusafirisha kwa ufanisi idadi kubwa ya maji.
● Mifumo ya maji: Inatumika katika miradi ya nishati ya maji, hushughulikia uhamishaji wa maji sugu ya joto kati ya hifadhi na mitambo ya nguvu.

Asili inayobadilika ya bomba la chuma la ond, pamoja na nguvu zao, uimara, na kubadilika, huwafanya kuwa sehemu muhimu katika anuwai ya viwanda na matumizi.

Ufungashaji na Usafirishaji

Ufungashaji:
Mchakato wa kufunga kwa bomba la chuma la ond unajumuisha hatua kadhaa muhimu za kuhakikisha kuwa bomba zinalindwa vya kutosha wakati wa usafirishaji na uhifadhi:
● Kufunga bomba: Mabomba ya chuma ya ond mara nyingi huwekwa pamoja kwa kutumia kamba, bendi za chuma, au njia zingine za kufunga. Kufunga huzuia mabomba ya mtu binafsi kusonga au kuhama ndani ya ufungaji.
● Ulinzi wa mwisho wa bomba: Kofia za plastiki au vifuniko vya kinga huwekwa kwenye ncha zote mbili za bomba ili kuzuia uharibifu wa ncha za bomba na uso wa ndani.
● Kuzuia maji: Mabomba yamefungwa na vifaa vya kuzuia maji, kama shuka za plastiki au kufunika, kuzilinda kutokana na unyevu wakati wa usafirishaji, haswa katika usafirishaji wa nje au baharini.
● Padding: Vifaa vya ziada vya padding, kama vile kuingiza povu au vifaa vya mto, vinaweza kuongezwa kati ya bomba au katika sehemu zilizo hatarini kuchukua mshtuko na vibrati.
● Kuweka lebo: Kila kifungu kinaitwa na habari muhimu, pamoja na maelezo ya bomba, vipimo, wingi, na marudio. Hii husaidia katika kitambulisho rahisi na utunzaji.

Usafirishaji:
● Usafirishaji wa bomba la chuma la ond inahitaji kupanga kwa uangalifu ili kuhakikisha usafirishaji salama na mzuri:
● Njia ya Usafiri: Chaguo la hali ya usafirishaji (barabara, reli, bahari, au hewa) inategemea mambo kama umbali, uharaka, na ufikiaji wa marudio.
● Ushirikiano: Mabomba yanaweza kupakiwa kwenye vyombo vya kawaida vya usafirishaji au vyombo maalum vya gorofa-rack. Ushirika unalinda bomba kutoka kwa vitu vya nje na hutoa mazingira yanayodhibitiwa.
● Kuhifadhi: Mabomba yamehifadhiwa ndani ya vyombo kwa kutumia njia sahihi za kufunga, kama vile kuweka bracing, kuzuia, na kupunguka. Hii inazuia harakati na kupunguza hatari ya uharibifu wakati wa usafirishaji.
● Nyaraka: Nyaraka sahihi, pamoja na ankara, orodha za kufunga, na dhihirisho la usafirishaji, zimeandaliwa kwa kibali cha forodha na madhumuni ya kufuatilia.
● Bima: Bima ya mizigo mara nyingi hupatikana ili kufunika hasara au uharibifu wakati wa usafirishaji.
● Ufuatiliaji: Katika mchakato wote wa usafirishaji, bomba zinaweza kufuatiliwa kwa kutumia GPS na mifumo ya kufuatilia ili kuhakikisha kuwa ziko kwenye njia sahihi na ratiba.
● Kibali cha Forodha: Nyaraka sahihi hutolewa ili kuwezesha kibali laini cha forodha katika bandari ya marudio au mpaka.

Hitimisho:
Ufungashaji sahihi na usafirishaji wa bomba la chuma la ond ni muhimu ili kudumisha ubora na uadilifu wa bomba wakati wa usafirishaji. Kufuatia mazoea bora ya tasnia inahakikisha kuwa bomba zinafikia marudio yao katika hali nzuri, tayari kwa usanikishaji au usindikaji zaidi.